Chuẩn luôn mày , ai cũng bảo rủi ro đi kèm với phần thưởng tương xứng . Nhưng đéo phải với cái nghề tài xế này , luật ngày càng căng , xe cộ ra đường ngày càng nhiều , … thế mà lương cũng chỉ loanh quanh 12-15 . Giống kiểu nó mặc định lương tài xế là mức đấy rồi , rủi ro ngoài đường là do mày...

Xong rồi m , t nạn nhân mà vẫn bị giam xe 3 tháng , sửa hết 200 chủ xe tải sai chịu 100 bên t chịu 100 :))

Bà già t có quen 1 bác bên cty xây dựng của quân đội cứ bảo tao về học lái máy công trường làm cho lương cao mà tao đéo mê cái nắng bụi của công trường , t chỉ thích chạy và chạy thôi . Nhưng mà mới 25t ( lái 7 năm ) mà cái lưng t nó muốn đình công rồi m . Thế nên khuyên m ko nên theo nghề lái...

Ôi ra đường giờ biết bao nhiêu vấn đề đấy mày , tao lái xe biển xanh luôn ( lái ngoài ko thuộc nhà nước ) mà đi đường lâu lâu ông sếp vẫn phải nhắc cẩn thận cam nguội 60 đấy mày . Mà lơ là phát lỡ va quẹt thôi là nhức cái đầu rồi , rủi ro lắm , ngày kiếm 500 tháng 15tr mà mày lỡ 1 cái đèn đỏ hay...

Làm gì thì làm khuyên m đừng vào nghề tài xế lái xe nhé ( oto , tải , cont , … ) . Thời điểm này tao thấy ngành lái máy ( xúc , cẩu , cạp , ban , … ) đang khá ngon và tương lai cũng ko thể thiếu việc làm . Tao ko mê món công trình nên tao ko theo đc .

Bị bắt vụ gì vậy m

Địt mẹ con này fake con cas17y mà tml