Anh em nào đi xe xăng mà thấy khó chịu khi chạy E10 chết tiệt kia ko?
Xe tôi Hyundai 2014 đang sài 95 đi bốc, cao tốc vượt xe vù vù, giờ đổ E10 thấy hao hơn, đạp ga có độ trễ không phản ứng nhanh như xăng 95, méo biết do xăng hay do xe đến kỳ kinh nguyệt nữaAnh em nào đi xe xăng mà thấy khó chịu khi chạy E10 chết tiệt kia ko?
Do xăng là caoXe tôi Hyundai 2014 đang sài 95 đi bốc, cao tốc vượt xe vù vù, giờ đổ E10 thấy hao hơn, đạp ga có độ trễ không phản ứng nhanh như xăng 95, méo biết do xăng hay do xe đến kỳ kinh nguyệt nữa
Anh em nào đi xe xăng mà thấy khó chịu khi chạy E10 chết tiệt kia ko?
Xe tôi Hyundai 2014 đang sài 95 đi bốc, cao tốc vượt xe vù vù, giờ đổ E10 thấy hao hơn, đạp ga có độ trễ không phản ứng nhanh như xăng 95, méo biết do xăng hay do xe đến kỳ kinh nguyệt nữa
Xe đuối hẳn, lâu đạt gia tốc và sức kéo giảm đi theo. Thả lỏng chân ga cảm nhận rõ luônTôi đổ xăng E10 được 2 ngày! Trải nghiệm của tôi thì đây là xăng thổ tả!
Sáng đi nó giật giật khoảng 1 km đầu. Kéo ga không lên ngay được anh em ạ. Như kiểu đang đi bị chết máy ấy!
93% bạn đọc VnExpress tham gia biểu quyết không muốn chuyển sang dùng xăng E10 tính đến thời điểm này!Xe đuối hẳn, lâu đạt gia tốc và sức kéo giảm đi theo. Thả lỏng chân ga cảm nhận rõ luôn
vnexpress.net
Mong là không bị dính sự cố máy móc chứ đen đủi một cái là xót ruột lắm93% bạn đọc VnExpress tham gia biểu quyết không muốn chuyển sang dùng xăng E10 tính đến thời điểm này!![]()
Lòng dân thực sự chính là đây! Anh em thích thì vào link này vote tiếp:
![]()
Người tiêu dùng dần cởi mở với xăng sinh học E10
Nhiều người tiêu dùng bắt đầu quan tâm hơn tới xăng sinh học E10 khi loại nhiên liệu này bắt đầu được bán rộng rãi tại hàng nghìn cây xăng trên cả nước.vnexpress.net
Ngày ấy mà chiều ý vợ, mua thêm con xe dầu thì lại yên chuyện, dù xe mình ít đi nhưng vẫn thấy chả thoải mái với loại xăng cộ kiểu này.93% bạn đọc VnExpress tham gia biểu quyết không muốn chuyển sang dùng xăng E10 tính đến thời điểm này!![]()
Lòng dân thực sự chính là đây! Anh em thích thì vào link này vote tiếp:
![]()
Người tiêu dùng dần cởi mở với xăng sinh học E10
Nhiều người tiêu dùng bắt đầu quan tâm hơn tới xăng sinh học E10 khi loại nhiên liệu này bắt đầu được bán rộng rãi tại hàng nghìn cây xăng trên cả nước.vnexpress.net
Ngày ấy mà chiều ý vợ, mua thêm con xe dầu thì lại yên chuyện, dù xe mình ít đi nhưng vẫn thấy chả thoải mái với loại xăng cộ kiểu này.
Tuy nhiên bên Thailand nó xài xăng sinh học lâu lắm rồi đấy
Đúng,thị trường của họ cũng hay lắm, xe vào trạm tuỳ chọn mà mua chứ ko độc bảnNhiều loại xe bán ở Thái Lan thích ứng với xăng sinh học chứ không như xe ở Việt Nam chủ yếu thích ứng xăng khoáng.
Xăng sinh học của Việt Nam chất lượng cũng không đảm bảo như bên Thái Lan.
Và bên Thái Lan dù xài xăng sinh học nhưng vẫn bán song song với A95 để người dân lựa chọn.
2 vợ chồng hợp cạ và thích xê dịch nhỉAnh L nói, 2008 là một năm mày phải định hình lại một cách nghiêm túc về công việc, cuộc sống và kiếm tiền cho bản thân, Lỡ năm nay năm sau nữa là mất rất nhiều chị phí cơ hội, và tao thấy thấm thía thật, chắc anh em vẫn nhớ, năm đó Hà Nội dính trận mưa lụt lịch sử , tao nhớ hôm đó mưa một đêm thứ 5 và một ngày thứ 6 không ngớt phút nào. Tỉnh Hà Tây đã sát nhập vào Hà Nội, thêm Mê Linh nữa rồi 3 xã của Lương Sơn – Hòa Bình nữa, và bản đồ hành chính địa giới nó khác đi, rồi câu chuyện dự kiến trung tâm hành chính dịch về phía Tây, từ đó kéo theo một cơn sốt đất nền rồi chôn chết chân nhiều nhà đầu tư theo. Năm đó, tao kiếm dc một nhịp cổ phiếu FPT cùng anh L khi chung 50tr, khi nó vượt mốc 58k, đến gần 60 ông ấy bán một phần, tao bảo thôi ăn non, anh bán hết đi, còn em thì mức ấy là được rồi, vì em không dài vốn và không kiên thức lắm về món này, ông ấy trả cho tao phần đó, sau rồi chốt còn lại ở 61 , đến khi nó lên nhỉnh 62, FPT hot trend sau đó thì nó quay xuống, hú hồn chim én.
Sau chuyến đi Lào cùng anh Khiêm đợt tháng giêng năm đó, tao với chị kiếm thêm được món quần bò Thailand, khi ông lái xe nói chuyện, hai đứa mua mấy cái mặc, mua cho Hương và chị dâu chị. Vụ chuyến đi ấy tao bán quần bò cũng được gần 1 năm, khi cửa khẩu Cha Lo rồi Lao Bảo, Đức Thọ là những chuyến xe hay về, xe cont đông lạnh nên mỗi lần về vài trăm chiếc không thấm vào đâu cả, đội trạm kiểm tra không dính vụ nào bởi xe tải ca bị giường nằm, nó nhiều chỗ để cất giấu. Chuyến đi này nó nảy sinh một cái mới đó là tuyển dụng và cung ứng nhân lực, hay còn gọi là xuất khẩu lao động như người ta đã và đang làm, tuy nhiên do đặc thù khối Asean với nhau, 30 ngày lưu trú không cần xin visa, nên nó dễ và đơn giản hơn nhiều so với các quốc gia khác hiện hành, cứ về cửa khẩu đóng con dấu, rồi hôm sau quay lại là ok, công việc nó mang tính đặc thù nên dù nhạy cảm về chuyện quản lý con người đổi lại cũng có tí tiền thù lao. Chủ yếu là thợ lái máy cơ giới, khai thác gỗ, công nhân người VN mình làm vẫn năng suất hơn người bản địa, đồng thời không bị xung đột văn hóa trong quá trình tác nghiệp ở đây. Với đất nước còn nhiều hạn chế về hạ tầng, thì đúng là rất cần nâng cấp điều chỉnh, đổi lại tài nguyên rừng họ lại ok mặc dù Hoàng Anh Gia Lai đã đánh dấu ở đây từ trước với quy mô lớn và bài bản, phần của chỗ anh Khiêm cũng chỉ là con tép với họ xong tao không quá nặng nề vì cũng chỉ là một chỗ đi lại khi có thể và nhặt nhạnh đồng tiền lẻ của người ta mà thôi.
Chuyến đi Laos năm đó là lần đầu tao xuất ngoại, lúc đi thì bay còn về thì bọn tao đi đường bộ vì còn làn thang từ Vientine về Luongphrabang chơi thêm mấy hôm. Một đất nước cũng rất đẹp mặc dù hạ tầng giao thông thì rất chán, đến bây giờ cũng thế, xong nó mang lại cho hai đứa bọn tao những trải nghiệm lần đầu trong đời.Sang đó lạ nước lạ cái, nên cứ phải nhờ anh Khiêm chỉ cho chỗ mà cánh lái xe hay tá túc để tìm chỗ lưu trú, nói chung nó vẫn rất tồi dù rằng xác định là chỉ tìm chỗ để ngủ cho an toàn thay vì lang thang đi tìm, bọn đó lại thậm chí không rành tiếng Anh bằng tao và chị nếu không vào khách sạn kha khá, nói chung là còn rất chậm phát triển đổi lại thì cảnh đẹp, đạm chất phật giáo và người dân thì mộc mạc, thân thiện, không nguy hiểm như ở Campuchia sau này bọn tao đi sang.
Cuốn hộ chiếu làm mấy năm mới được lôi ra dùng lần đầu nhỉ, em sợ nó bị mốc hỏng mất cơ. Chị nói và đá mắt ranh mãnh về phía tao khi hai đứa đang đứng trong nhà ga Vientine
Thôi bỏ ra 200k, không lẽ 10 năm hạn sử dụng lại không đóng được cái dấu xuất nhập cảnh nào thì vô lý. Mong là mỗi năm đi một nước cho biết hết Asean, ngoài ra thu xếp đi tàu nhà anh sang TQ một chuyến, trải nghiệm cảm giác lênh đênh trên biển xem nó ntn, mong là em không say sóng biển.
Okie, sợ anh không thu xếp đươc thôi, còn em thì auto sẵn sàng lên đường. Và rồi tao nhớ cái chuyến ấy, chị nôn từ móng cái sang đến Giang Bình khi tàu tao đầy than và chở hết tải như tàu cát chạy từ Phú Thọ về xuôi như anh em thấy bây giờ.
2 vợ chồng hợp cạ và thích xê dịch nhỉ
Tập 35 nhé các bro.![]()

